در خودرو های یورو پنجی جدید، اگر قصد تیونینگ داشته باشید در گزینه های موجود به مشکل ای سی یو آن خواهید رسید که کالیبره یورو 5 دارند و برای اسب های بالاتر دست تیونر را بسته نگه می دارند.اما اگر بخواهیم این کار را در یک 207 با کالیبره یورو پنجی و ای سی یو کزنس با نصب، هدرز 4-2-1، فولی سر میل لنگ و مکش انجام بدیم، به چه نتایجی میتونیم برسیم؟با ما همراه باشیدسریع تر، قوی تر و ایمن تر با SRP