امروز با خودرویی در خدمت دوستانیم که طرفداران ومنتقدین خودر را دارد و امروزه با اضافه شدن نسخه پلاس این خودرو بررسی دوباره ایی روی این خودرو خواهیم داشت خودرویی که با طراحی محافظ کارانه نسبت به خودرو های دیگر چینی و استفاده از گیربکس ای تی و موتور توربو شارژ گزینه مناسبی به نظر میرسد. استفده از پلتفرم مزدا باعث شده ماشین گزینه مناسبی به نظر برسد اما در مدلهای قدیمی تر کالیبره ایسیو و عدم سازگاری با بنزین کشور باعث شده شده بود یه مشکل کوچیک پیش بیاد و اونهم اینکه پیستون میشکوندن و در مدل پلاس به نظر میرسد این ایراد برطرف شده است و تریم زیباتر و تغییر مالتی مدیا را در این خودرو نسبت به مدل قدیمی میبینیم.و در بازاری که اکثر ماشینها ی چینی با گیربکس های انتیک سی وی تی عرضه شده اند این گزینه با گیربکس ای تی چگونه است؟سریع تر، قوی تر و ایمن تر با اس آر پی