بررسی کامل T8 kmc تقویت استیچ سوم!

نقد و بررسی / خودرو
تاریخ انتشار : دوشنبه 06 شهریور 1402

#اسب_بخار  و #گشتاور بالاتر در کویر نوردی می تواند مهم ترین بخش یک سفر باشد که این مهم در #خودرو #تی_هشت که در حالت عادی با حدود صدو چهل اسب بخار سر چرخهاست می تواند اهمیت بیشتری داشته باشد.
به همین دلیل اینبار با این #خودرو خاص  تنظیم مناسب #کارکال_تیونینگ و اجرای استیج چهارم  اعداد قابل توجه ضمن حفظ  نسبت سوخت به هوای مناسب #کویر و #افرود داشتیم.
00:36 چرا T8؟
01:53 تغییرات استیج سوم.
08:20 مشکلات بعد از کارکرد های بالا.
13:44 توانایی های حرکتی.

بسته به نیاز انتخاب کنید
با ما همراه باشید.
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی

دیگر ویدیوهای Srp.Performance
بهترین خودرو افرود ژاپنی؟ FJ cruiser
بهترین خودرو افرود ژاپنی؟ FJ cruiser شنبه 04 شهریور 1402| 694 بازدید
شاهین توربو سال بهتر یا بدتر از قبل؟
شاهین توربو سال بهتر یا بدتر از قبل؟ پنج شنبه 26 مرداد 1402| 374 بازدید
دیگنیتی قیافه یا سواری؟
دیگنیتی قیافه یا سواری؟ سه شنبه 24 مرداد 1402| 641 بازدید
توربو یا تراتل؟
توربو یا تراتل؟ دوشنبه 23 مرداد 1402| 1,120 بازدید
چرا فیلتر دایمی K&N؟
چرا فیلتر دایمی K&N؟ دوشنبه 23 مرداد 1402| 457 بازدید
ویدیوهای بیشتر از Srp.Performance