تیگو 8 پرو مکس با دو محور متحرک و موتور دولیتری و گشتاور و توان قابل توجه می تواند گزینه ایی جذاب باشد اما این اسب بخار واقعی و گشتاور ان چقدر است؟چقدر را سر چرخ می تواند انتقال دهد؟و بعد از ریمپ چگونه می شود؟و مهمتر از همه با بنزین داخلی چگونه خواهد بود؟پس در جواب این سوالات باید به اولین دستگاه داینو با قابلیت اندازه گیری نیروی هردو چرخ بریم که خود نیز چالش های زیادی داشت و برای اولین بار این کارو انجام بدیم تا پاسخی برای همه سوالات باشدپس با ما همراه باشیدتیگو 8 پرومکس رو زیر نظر و تیغ بررسی داریم پس با ما همراه باشیدقویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی