این اتفاق در اثر افزایش دمای موتور خودرو رخ می دهد. در چنین زمانی موتور داغ شده و سیلندرها به موقع خنک نمی شوند. در نتیجه پیستون ها منبسط شده و یاتاقان های میل لنگ یا شاتون ها به هم می چسبند. اینجاست که قفل کردن موتور رخ می دهد...